Sistema de Logística Reversa Melhora a Eficiência da Coleta de REEE

22.000
Pontos de coleta
14.400
Usuários do sistema
40
Instalações logísticas
24
Instalações de processamento

Entrevista com Sarka Kohakova, Gerente de Logística na ASEKOL CZ
O que é a Asekol e o que vocês fazem?
A Asekol é um sistema nacional de coleta de resíduos eletrônicos. Lidamos com a coleta, o transporte e a reciclagem de dispositivos eletrônicos usados e fora de uso. Tanto fabricantes quanto distribuidores utilizam nossos serviços, e colaboramos com municípios, vendedores, pontos de atendimento, redes de lojas, além de empresas de coleta de lixo e processadores de resíduos eletrônicos. Em termos de escala, a Asekol é o player mais relevante desse setor na República Tcheca. A Asekol possui seus contêineres na maioria dos pontos de coleta. Esses contêineres permitem que os pontos de coleta consolidem os equipamentos eletrônicos recolhidos. Alguns desses contêineres são fixos e destinados apenas à coleta de dispositivos eletrônicos. Outros são móveis e servem para o transporte dos equipamentos coletados. Nossa rede de coleta é uma das mais complexas do país.
O que seus parceiros mais valorizam em vocês?
Nosso ponto forte é a eficiência de todo o processo, o processamento pontual dos pedidos e o suporte online aos clientes. Trabalhamos em parceria com dezenas de empresas de transporte que garantem a organização das coletas em toda a República Tcheca. No país, cobrimos 14 áreas de coleta, o que representa uma área bastante ampla — e é isso que nos torna únicos.

Quais são as tarefas mais importantes que vocês realizam?
Cada parte envolvida que colabora conosco busca atingir seus próprios objetivos e, por isso, vê nossos serviços como um meio de alcançá-los. Do ponto de vista das empresas de transporte, o mais importante são as coletas realizadas no prazo, para que não haja atrasos no atendimento dos pedidos dos pontos de coleta. Já os processadores valorizam o manuseio adequado do material recebido, seu aproveitamento e a elaboração precisa de relatórios sobre o processo. No entanto, nossa tarefa mais importante é cumprir nossa obrigação legal, que consiste em coletar pelo menos 65% dos resíduos eletrônicos provenientes de produtos colocados no mercado nos últimos 3 anos. Em 2021, a empresa coletou um total de 44.580 toneladas de equipamentos elétricos.
Qual é exatamente a escala das suas operações?
Para que nosso sistema funcione na escala em que operamos, precisamos trabalhar com dados em tempo real — o que é um dos nossos principais pontos fortes. As dinâmicas mais complexas ocorrem no transporte. Atualmente, contamos com cerca de 22.000 pontos de coleta em todo o país — incluindo contêineres e dezenas de centros de processamento. Além disso, temos empresas de transporte, que dividimos em várias categorias. Parte delas realiza o transporte regional — ou seja, a coleta de resíduos eletrônicos em diferentes pontos de coleta com base nos pedidos feitos por esses próprios pontos. Também trabalhamos com empresas de coleta que operam nossos contêineres fixos utilizando caminhões com braço hidráulico. Por fim, contamos com diversas empresas de transporte para “demandas sob medida”, como a coleta de contêineres de grande volume.

A Asekol recentemente evoluiu seus processos ao utilizar uma solução de logística reversa. Por que vocês optaram por esse caminho?
Nosso objetivo era digitalizar nossos dados e todos os processos ao máximo possível, já que trabalhar com dados em tempo real e interconectar nossos processos são operações-chave para nós. A precisão dos dados é uma prioridade absoluta. A ferramenta ISA, que é o nome interno da solução, trabalha com dados em tempo real de forma online e não é apenas um avanço para a Asekol, mas também nos ajuda a ser o mais eficientes possível no que fazemos.

O que significa “logística reversa” no seu caso?
É um sistema de TI que trabalha com dados online. Todos os nossos parceiros têm acesso ao sistema por meio de uma interface web e inserem seus dados ali. O sistema inclui um módulo de pedidos, no qual os responsáveis pela coleta registram as solicitações. Além disso, há um módulo de despacho ou transporte, que garante a organização da logística e do transporte, o planejamento de rotas e o processamento dos pedidos desde a coleta até a entrega no centro de processamento. O módulo de transferência é focado no monitoramento do fluxo de materiais que entram e saem dos pontos de transferência. Na prática, temos vários desses pontos, pois eles têm um grande impacto na eficiência de todo o transporte. A consolidação de determinados tipos de materiais ocorre nesses pontos, e, em seguida, eles são enviados para processadores específicos. Por fim, o módulo da unidade de processamento também faz parte do sistema, onde processamos os pedidos das empresas de transporte e confirmamos o peso dos materiais e a forma como foram processados.
Como esse sistema melhorou suas operações?
Graças à implementação da solução de logística reversa, alteramos a estrutura da nossa empresa — principalmente ao conectar departamentos menores que antes eram separados. Como exemplo, podemos citar a função de despachante — um colaborador responsável pelo transporte regional. O transporte regional está vinculado a preços unitários contratuais e diretamente relacionado a tabelas de preços. Ele é realizado com base em pedidos e funciona, em grande parte, de forma automática. As empresas de transporte recebem os pedidos de acordo com a área de coleta pela qual são responsáveis e, com base nos pedidos concluídos, ocorre uma liquidação automática. Por outro lado, também realizamos os chamados “transportes sob demanda”, que não podem ser planejados com antecedência. Eles se referem principalmente a contêineres de grande volume e coletas em pontos de transferência. Graças ao sistema de logística reversa, esses dois tipos de transporte passaram a operar de forma integrada dentro de um único sistema.
“A automação do transporte e da logística é, sem dúvida, a parte mais complexa de toda a solução. Assim que os pontos de coleta criam um pedido de transporte, a solicitação é enviada a todas as empresas de transporte autorizadas para esse tipo de material. Portanto, apenas as empresas de transporte autorizadas para aquele material específico podem visualizar a solicitação.”

Jaroslav Galáš, Chief Product Officer at Sensoneo
“Subsequently, the tool behaves kind of like a “marketplace” – that means, the rule “first come, first take” is applied. After the order is approved, the system will automatically offer the carrier of the transport company recycling facilities where the material can be delivered. He chooses from the free dates offered, and the system then creates and plans a route that is approved by the carrier. The driver then sees this route in the application on the mobile phone, where he clicks on it and starts to fulfill it step-by-step. In the end, as part of the unloading, the driver ends the route, and the material is taken over by the recycling processor.”
No total, desenvolvemos 3 aplicativos móveis para o sistema de logística reversa, que são muito semelhantes em design e estrutura, mas cada um possui funcionalidades diferentes

1. Aplicativo do motorista
O aplicativo mais complexo é o aplicativo do motorista para empresas de transporte. Após a aprovação do pedido, o sistema oferece automaticamente à empresa de transporte os locais onde o material pode ser entregue. A empresa escolhe entre as datas disponíveis, e o sistema então cria e planeja uma rota que é aprovada pela empresa de transporte. O motorista passa a visualizá-la no aplicativo no celular, onde a acessa e a executa gradualmente. Ao final, como parte do descarregamento, o motorista encerra a rota e o material é entregue ao processador. No entanto, o aplicativo possui diversas funcionalidades com valor agregado não apenas para as empresas de transporte, mas também para os pontos de coleta e para a própria Asekol.
Podem se passar vários dias desde o momento em que o pedido de coleta de resíduos eletrônicos entra no sistema até o momento em que o motorista chega para realizá-lo. Isso significa que, nesse intervalo, um novo pedido pode ser criado naquele local, já que uma grande quantidade de resíduos eletrônicos pode voltar a se acumular no ponto de coleta. O sistema e o aplicativo permitem que o motorista concorde e aceite esse novo pedido em tempo real quando ele já está fisicamente no ponto de coleta, desde que ainda tenha capacidade disponível no veículo. Dessa forma, ele pode adicionar esse novo pedido à rota que está em andamento.

Outra função importante do aplicativo do motorista é o envio de feedback sobre danos ou indisponibilidade do ponto de coleta. Se, por exemplo, o motorista chegar ao ponto de coleta e o contêiner estiver danificado ou bloqueado, ou não tiver acesso às instalações, ele tem a opção de reportar isso no aplicativo e, ao mesmo tempo, adicionar fotos ao registro.

O aplicativo móvel para motoristas também permite o processamento de pedidos de serviço e manutenção de contêineres. Portanto, não se trata apenas de pedidos relacionados à coleta de resíduos eletrônicos, mas também de solicitações para reparar contêineres, adicionar novos contêineres ou removê-los, caso a validade do ponto de coleta ou do contrato já tenha expirado.

2. Aplicativo para o gerente de armazém
Outro aplicativo é destinado ao gerente de armazém, sendo provavelmente o mais simples em termos de complexidade, pois ele apenas realiza a triagem dos resíduos eletrônicos recebidos utilizando o sistema, que os converte em registros de armazém com códigos de resíduos (dependendo se são, por exemplo, baterias ou televisores). Em seguida, ele apenas pesa os resíduos e insere o peso no sistema — neste momento, são geradas as informações mais precisas e realistas sobre o peso coletado, já que o ponto de coleta e a empresa de transporte inseriram apenas um peso estimado no sistema. Por fim, o gerente de armazém apenas confirma os pesos, e o processo no ponto de transferência ou no centro de processamento é concluído.
3. Aplicativo para pontos de coleta
Os pontos de coleta também contam com um aplicativo móvel — a criação de pedidos para coleta de resíduos eletrônicos não precisa ser feita apenas por meio de um computador e aplicação web, mas também pode ser realizada pelo aplicativo móvel, caso seja mais conveniente para o ponto de coleta.

“Vejo grande valor no fato de nós e nossos parceiros operarmos em um sistema compartilhado. É um grande avanço e já percebo que fizemos a escolha certa.”
Sarka Kohakova Logistics Manager at ASEKOL CZ
Então, o trabalho dos seus colaboradores se torna mais simples e menos trabalhoso?
Com certeza. Graças aos aplicativos que fazem parte do sistema, conseguimos obter todos os dados no momento em que as atividades acontecem, com precisão e em tempo real. Por exemplo, as empresas de transporte inserem no aplicativo informações sobre o nível de preenchimento dos contêineres fixos, além de dados sobre coleta ou entrega, ou qualquer outra atualização de campo que possamos precisar. Sem esses dados, era difícil para nós obter essas informações ou elas simplesmente não chegavam. Hoje, temos esses dados imediatamente.

E, pessoalmente, qual parte da solução você considera a mais significativa?
A gestão de ativos de contêineres é uma tarefa altamente complexa, que envolve uma agenda de trabalho muito extensa e está ligada a um volume financeiro elevado. Estamos falando de milhares de contêineres que utilizamos não apenas para coleta, mas também para transporte e logística. Precisamos saber não só a localização atual desses contêineres, mas também registrar solicitações de movimentação, remoção ou instalação. Essa é uma parte muito grande e relevante dos nossos ativos, que precisamos manter sob controle. Planejamos conectar o módulo de Ativos a outro módulo chamado “Administração de incidentes de danos”. Nossos representantes regionais, que atuam em campo, irão registrar no sistema danos e outros incidentes.
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